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  Geschichte des Straßenbaus 5
Entwicklung von 1880 -
 
Geschichte des Straßenbaus Geschichte des Straßenbaus 1: 10.000 v. Chr. bis 100 n.Chr.
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Geschichte des Straßenbaus Geschichte des Straßenbaus 3: 1400 bis 1800
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  Geschichte des Straßenbaus 5: 1880 - heute

Jahr

Verkehrswege

Bautechnik

Transport + Fahrzeugtechnik

Allgemein

1880

   

Benz verkauft seinen ersten Motor

 

1885

   

Erstes modernes Fahrrad
erste brauchbare Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor von Benz (Dreirad) und Daimler/Maybach (Motorrad)

 

1887

   

Erstmals Luftreifen an einem Motorfahrzeug

 

1888

   

Dunlop erfindet den Luftreifen neu

Selby schraubt den Geschwindigkeitsrekord für Postkutschen auf 23 km/h

 

1890

   

Benz führt moderne Steuerung mit Achsschenkeln ein

 

1891

   

Erster Lastwagen mit Verbrennungsmotor

 

1893

   

Dieselmotor wird patentiert

 

1894

     

Erstes Autorennen

1901

 

Teermakadam (Tarmac) wird erfunden

   

1902

   

Erstes Auto in Massenproduktion (Oldsmobile)

Handsignale für Autofahrer in Berlin Vorschrift

1904

     

Erstes elektrisches Verkehrssignal

1905

   

Erster motorbetriebener Verbrennungs-doppeldeckerbus (in Deutschland)

Letzte englische Postkutsche stellt den Betrieb ein
erste Konferenz zur Straßenverkehrs-sicherheit

1908

   

Beginn der Produktion des "Model T" von Ford

 

1912

   

Erster Luftreifen für Lastwagen

 

1913

Baubeginn der AVUS in Berlin

 

Ford beginnt mit Massenproduktion und führt das Fließband ein

 

1914

     

Letzter Pferdebus in London

1926

     

Konvention des Völkerbunds über einheitliche Verkehrsschilder

1929

Beginn des Baus der ersten deutschen Autobahn

     

1932

Eröffnung der Autobahn Köln–Bonn

     
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aktualisiert: 29.10.2003
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