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James
Watt und die Condensation des Dampfes. |
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1928
von Franz Arago |
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„James“, sagte eines Tages dessen Tante, Frau
Muirhead, zu ihrem Neffen, „ich habe nie einen trägeren jungen Menschen
gesehen als Dich. Seit länger als einer Stunde hast Du nicht ein
einziges Wort gesprochen. Weisst Du, was Du in dieser langen Zeit
gethan hast? – Du hast den Deckel von der Theekanne abgenommen,
hast in den Dampf, der da herauskommt, bald eine Untertasse, bald
einen silbernen Löffel gehalten, hast Dich abgemüht, die Tröpfchen,
welche durch Condensation des Dampfes an der Oberfläche des Porcellans
oder des polirten Metalles entstanden, zu betrachten, sie mit einander
zu vereinigen und aufzufangen. Ist es nicht eine Schande, so seine
Zeit hinzubringen?“
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Jeder würde vielleicht im Jahre 1750 an der Stelle
von Frau Muirhead dieselbe Sprache geführt haben, aber die Welt
ist fortgeschritten, unsere Kenntnisse sind gewachsen, und so werden
die Vorwürfe der Frau Muirhead unserem Geiste in einem ganz anderen
Lichte erscheinen, wenn nachgewiesen wird, dass die hauptsächlichste
Entdeckung Watt’s in einem besonderen Mittel, den Dampf in Wasser
zu zerwandeln, bestanden hat, und der kleine James vor der Theekanne
wird für uns der grosse Ingenieur beim Vorspiel zu den Entdeckungen,
die ihn unsterblich machen sollten, und Jeder wird es unzweifelhaft
bemerkenswerth finden, dass die Worte:
„Condensation des Dampfes“
in der Geschichte der ersten Kindheit Watt’s auf
natürliche Weise eine Stelle gefunden hat. Uebrigens könnte man
sich über die Sonderbarkeit der erzählten Anecdote getäuscht haben,
ohne dass dieselbe darum weniger verdiente, erhalten zu werden ...
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(Eloge
historique de Watt.) |
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Quelle:
Stammbuch der neueren Verkehrsmittel. Eisenbahnen, Dampfschiffe, Telegraphen
und Luftschiffe. Eine Sammlung von Liedern und Gedichten, Aufsätzen
und Schilderungen.Herausgegeben von C. Löper. Lahr: Verlag Moritz
Schauenburg 1881. |
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SW: Verkehr,
Transport, Geschichte, Unterricht, Bildung, Schule, Arbeitslehre,
Sachunterricht, Technik, Eisenbahn, Schienenverkehr, Lokomotiven,
Bahnhöfe, Nahverkehr, Fernverkehr, Berufe, Augenzeugen, Industrialisierung,
Eisenbahngeschichte, Verkehrsgeschichte, Technikgeschichte, Medienerziehung,
Quelle, Dokument, Berlin, Deutschland, Verkehrswerkstatt |
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© 2003 Verkehrswerkstatt.de
Dr. Helmut Meschenmoser
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aktualisiert: 29.10.2003 |
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