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Inschrift
auf dem Piedestal von Watt's Denkmal in der Westminster-Abtei zu London.
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Verfasst
von Lord Brougham. |
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Not to perpetuate a name,
which must endure while the peaceful arts flourish,
but to show
that mankind have learned to honour those
who best deserve their gratitude,
The King,
his ministers, and many of the Nobles
and Commoners of the Realm
raised this monument to
James Watt
who directing the force of an original genius,
early excercised in philosophic research,
to the improvement of
the Steam Engine,
enlarged the resources of his country
increased the power of man
and rose to an eminent place
among the most illustrious followers of science
and the real benefactors
of the world.
Born at Greenock MDCCXXXVI,
Died at Heathfield in Staffordshire MDCCCXIX.
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(Nicht
um einen Namen zu verewigen,
welcher so lange währen muss, als die Künste des Friedens
blühen werden,
sondern um zu zeigen,
dass die Menschen es verstehen, Jene zu ehren,
welche ihre Dankbarkeit am meisten verdienen,
haben der König,
seine Minister und viele Edelleute
sowie andere Bürger des Königreichs,
dieses Denkmal gesetzt dem
James Watt,
welcher die Kraft eines schöpferischen,
in wissenschaftlichen Forschungen früh geübten Geistes
auf die Verbesserung
der Dampfmaschine wandte,
dadurch die Hilfsquellen seines Landes vermehrte,
die Kraft des Menschen vergrösserte, und
sich zu einer hervorragenden Stellung erhob
unter den berühmtesten Männern der Wissenschaft
und den wahren Wohlthätern der Welt.
Geboren zu Greenock 1736,
gestorben zu Heathfield in Straffordshire 1819.)
Löper, Stammbuch d. n. Verkehrsmittel. |
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Quelle:
Stammbuch der neueren Verkehrsmittel. Eisenbahnen, Dampfschiffe, Telegraphen
und Luftschiffe. Eine Sammlung von Liedern und Gedichten, Aufsätzen
und Schilderungen.Herausgegeben von C. Löper. Lahr: Verlag Moritz
Schauenburg 1881. |
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SW: Verkehr,
Transport, Geschichte, Unterricht, Bildung, Schule, Arbeitslehre,
Sachunterricht, Technik, Eisenbahn, Schienenverkehr, Lokomotiven,
Bahnhöfe, Nahverkehr, Fernverkehr, Berufe, Augenzeugen, Industrialisierung,
Eisenbahngeschichte, Verkehrsgeschichte, Technikgeschichte, Medienerziehung,
Quelle, Dokument, Berlin, Deutschland, Verkehrswerkstatt |
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© 2003 Verkehrswerkstatt.de
Dr. Helmut Meschenmoser
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aktualisiert: 29.10.2003 |
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