 |
Die
Nothwendigkeit der Anlage eines deutschen Eisenbahnsystems
|
| |
1841
von Friedrich List |
| |
Ein
deutsches Eisenbahnsystem würde auf die Stärkung aller geistigen und
politischen Kräfte wirken: |
| |
„als
Nationalvertheidigungs-Instrument; denn es erleichtert die Zusammenziehung,
Vertheilung und Direction der Nationalstreitkräfte; |
| |
als
Culturbeförderungsmittel; denn es beschleunigt und erleichtert die
Distribution aller Literaturproducte und aller Erzeugnisse der Künste
und Wissenschaften; es bringt Talente, Kenntnisse, Geschicklichkeit
jeder Art in Wechselwirkung; es vermehrt die Bildungs- und Belehrungsmittel
aller Individuen, von jedem Stand und Alter; |
| |
als
Assecuranzanstalt, gegen Theuerung und Hungersnoth und gegen übermässige
Fluctuationen in den Preisen der ersten Lebensbedürfnisse; |
| |
als
Gesundheitsanstalt; denn es vernichtet die Entfernung zwischen den
Leidenden und dem Heilmittel; |
| |
als
Vermittler des gemüthlichen Verkehres; denn es verbindet den Freund
mit dem Freunde, den Verwandten mit dem Verwandten; |
| |
als
Stärkungsmittel des Nationalgeistes; denn es vernichtet die Übel der
Kleinstädterei und des provinziellen Eigendünkels und Vorurtheils; |
| |
als
ein fester Gürtel um die Lenden der deutschen Nation, der ihre Glieder
zu einem streitbaren und kraftvollen Körper verbindet; |
| |
als
das Nervensystem des Gemeingeistes wie der gesetzlichen Ordnung; denn
es verleiht in gleichem Masse Kraft der öffentlichen Meinung wie der
Staatsgewalt.“ |
| |
(„Das
deutsche Eisenbahnsystem.“) |
| |
Quelle:
Stammbuch der neueren Verkehrsmittel. Eisenbahnen, Dampfschiffe, Telegraphen
und Luftschiffe. Eine Sammlung von Liedern und Gedichten, Aufsätzen
und Schilderungen.Herausgegeben von C. Löper. Lahr: Verlag Moritz
Schauenburg 1881. |
| |
SW: Verkehr,
Transport, Geschichte, Unterricht, Bildung, Schule, Arbeitslehre,
Sachunterricht, Technik, Eisenbahn, Schienenverkehr, Lokomotiven,
Bahnhöfe, Nahverkehr, Fernverkehr, Berufe, Augenzeugen, Industrialisierung,
Eisenbahngeschichte, Verkehrsgeschichte, Technikgeschichte, Medienerziehung,
Quelle, Dokument, Berlin, Deutschland, Verkehrswerkstatt |
|
|
© 2003 Verkehrswerkstatt.de
Dr. Helmut Meschenmoser
Alle Rechte vorbehalten.
Eine Nutzung für den Unterricht ist freigegeben.
aktualisiert: 29.10.2003 |
wir-in-berlin