Verlauf des D-Checks bei der "Berlin"
	Nach der Ankunft wird bis auf einen Rest von zirka 60 Tonnen der Kraftstoff abgepumpt.
	Nach einer Analyse aller Daten aus dem zentralen Wartungscomputer, werden in Absprache mit dem Flugzeugbetreiber die notwendigen Überholungsarbeiten besprochen und festgelegt.
	Zunächst erfolgt der Ausbau der Innereien, Kabinenausstattung und der 372 Sitze. Alle Teile, die im Dock beim D-Check eines Flugzeugs demontiert werden, kommen danach in die Spezialwerkstätten.
	Insider sagen: "Hinter der Jumbo-Halle spielt die Musik." In diesen Werkstätten werden die alten Teile kontrolliert.
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