Berufsbild Stellmacher

Der Beruf des Stellmachers entstand im frühen 19. Jahrhundert aus den beiden Berufen Rademacher und Wagner. Während die Rademacher sich zuvor auf die Produktion von Wagenrädern spezialisierten, fertigten die Wagner die Wagengestelle.

Foto: Landesbildarchiv Berlin. Alle Rechte vorbehalten. Archiv-Nr. 363963.

Stellmacher

Ursprung
13. Jahrhundert

Bekannt ist der Beruf des Stellmachers seit dem 13. Jahrhundert, sein Ursprung liegt jedoch weiter zurück.
Bereits vor 6000 Jahren soll es im Vorderen Orient die ersten zweirädrigen Karren gegeben haben.
3 bis 4000 Jahre vor Christus wurden die ersten vierrädrigen Wagen gebaut. Zur gleichen Zeit wurden die bis dahin üblichen scheibenähnlichen Räder durch Speichenräder abgelöst.

16. Jahrhundert

Im 16. Jahrhundert gelang es die Wagen mit Federungen zu konstruieren.

19. Jahrhundert

Im 19. Jahrhundert ergab sich durch die aufkommende Eisenbahn ein neues Betätigungsfeld. Sie waren begehrte Handwerker für den Waggonbau.
Später dann wurden auch in der Kraftfahrzeugindustrie Stellmacher als Karosseriebauer beschäftigt.
Mit der fabrikmässigen Produktion von Ackerwagen und Schlitten ging die Zahl der handwerklich tätigen Stellmacher zurück.

Werkzeuge

Zu den typischen Werkzeugen gehören Hobel, Stemmeisen, Zangen, Winkel und Dornen. Der Arbeitsplatz eines Stellmachers ist die Hobelbank, außerdem die Schnitz- oder Zugbank. Auf ihr richtete der Stellmacher mit dem Zugmesser die Speichen der Räder. Kleine Räder wurden auf dem Radbock gefertigt.

SW: Verkehr, Verkehrsmittel, Fuhrwerk, Pferdefuhrwerk, Kutsche, Fahrzeug, Geschichte, Technik, Konstruktion, Produktion, Wagenbau, Arbeit, Berufe, Stellmacher, Kutschbauer, Verkehrswerkstatt, Berlin, Deutschland