Mit dem Segelschiff nach Amerika
	Hamburg war seit Anfang des 19. Jahrhunderts neben Bremen der wichtigste Auswandererhafen auf dem Gebiet des jetztigen Deutschlands. Die Überfahrten von hier wie von all den anderen bedeutenden europäischen Auswandererhäfen - Le Havre, Rotterdam, Antwerpen, Kopenhagen sowie die englischen Seehäfen - glichen in der Zeit der Segelschiffe einer Tortur. Die Durchschnittsgröße der hamburgischen Segelschiffe betrug im Jahre 1850 geradee 94 Commerzlasten, also rund 200 BRT, die durchschnittliche Reisezeit zwischen Hamburg und New York lag 1864 bei 43 Tagen, die von der Stadt Hamburg 1850 vorgeschriebene Mindesthöhe der Zwischendecks, auf denen die Auswanderer untergebracht waren, lag bei 1,71 Meter, jedem Auswanderer stand im Zwischendeck eine Fläche von umgerechnet 1,88 x 0,63 Meter zur Verfügung.
	Die Zeit der Dampfschiffe Die Auswanderung aus Europa
	Schlagwörter: Verkehr, Verkehrsmittel, Schiff, Schifffahrt, Geschichte, Mythos, Untergang, Unglück, Unfall, Katastrophe, Titanic, Passagierschiff, Personentransport, Reedereien, Atlantiküberquerung, Übersee, Amerika, Deutschland, Verkehrswerkstatt